oslo 2030 yılına kadar dünyanın ilk tamamen emisyonsuz şehri olma hedefinin bir parçası olarak 2023’ün sonunda bu hedefi hedefleyen, tamamen elektrikli toplu taşıma sistemine sahip dünyanın ilk başkenti olma yolunda ilerliyor.
Ulaşım baskısı, 500 milyon kron (47 milyon $) bir program kapsamında dizel yakıtlı otobüslerini 450 elektrikli olanla değiştirmeyi gerektiriyor. Şirin StavÇevre ve ulaşımdan sorumlu Belediye Başkan Yardımcısı, şehrin uzun vadede paradan tasarruf edeceğini söyledi.
Ayrıca Okuyun
“Bakım daha ucuz ve elektrikli otobüs operatörleri için de daha ucuz” dedi. “Sonuçta, bu bir kazan-kazan durumu.”
Diğer şehirleri Oslo örneğini takip etmeye teşvik ediyor – 700.000 kişilik şehir, bulunduğu fiyorttan geçen feribotların çoğunu zaten elektriklendirdi – ve son ihalesinde e-otobüslerin dizel eşdeğerlerinden %5 daha ucuz olduğunu belirtiyor.
Oslo’nun hamlesi, dünya çapındaki büyük şehirlerin hava kirliliğini azaltmaya çalışmak için küresel bir baskı yapması ve hükümetler ve aktivistlerin Mısır’da önümüzdeki ay yapılacak COP27 BM iklim zirvesi için hazırlıkları tamamlamasıyla geliyor.
Ingvild Roerholt, ulaşım soruları konusunda bir danışman SIFIRNorveçli bir çevre grubu olan , otobüs sunumunun şehir için önemli bir adım olduğunu söyledi.
“Ancak, Oslo’nun ileriye dönük olarak, bu feribotların ve araçların üretimiyle ne kadar emisyonun ilişkilendirildiği konusunda şeffaflık olmasını sağlaması önemlidir” diye ekledi.
FacebookheyecanLinkedin
genel-9